都用1.5T,吉利、长安、福特、奇瑞、本田,实力还是有差距的

2020-08-05 10:02:04 来源: 阅读:-

现在的汽车发动机发展得已经非常成熟了,耐用性方面已经做得不说十全十美也差不多。各大汽车厂商拼的是技术,从马力上就能够看出每一款发动机的差距。

现在国内主流发动机是1.5T小排量的,小排量发动机优点是排放量少,对环保有益,油耗经济动力强劲,各大厂商均有不同动力的1.5T发动机,像这些实力品牌也都用1.5T,比如:吉利、长安、福特、奇瑞、本田等等,但它们的实力还是有差距的。

第一款,吉利1.5T三缸涡轮增压发动机,最大输出177马力,峰值扭矩255牛米,燃油标号为92号,具有缸内直喷技术 。吉利这台1.5T发动机,不挑油,马力大是优点。

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这台发动机目前已经应用到旗下多款车型上,例如:博越、缤越、吉利ICON、星越、嘉际、博瑞(180马力)。吉利这台发动机与沃尔沃联合研发,各项技术均达到较高的水平。

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第二款,长安1.5T四缸涡轮增压发动机,最大输出178马力,峰值扭矩265牛米。这台发动机已经搭载到长安CS75PLUS车上,以及CS85 COUPE车上。

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国内车友对长安这台蓝鲸动力有所了解,它也是长安目前主力发动机,其热效率能够达到40%,各项数据已经媲美合资同排量品牌发动机。

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第三款,福特1.5T三缸涡轮增压发动机,这款发动机动力不弱,最大输出174马力,峰值扭矩243牛米,这台发动机是国产福特福克斯所搭载的引擎。

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福克斯大家都知道,是福特的一款经典操控性运动轿车,直接竞品车型是大众高尔夫,能够用在这么重要的车型上,这款1.5T动力性能是非常卓越的。

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第四款,奇瑞1.5T四缸涡轮增压发动机,最大输出156马力,峰值扭矩230牛米。这台发动机马力并不算大,但技术层面是非常先进的,这台发动机具有37.1%的热效率,涡轮从1000转就开始介入,最大峰值扭矩从1700转开始,一直到4000转之后才开始衰弱,峰值扭矩比较宽阔,也就是说只要踩油门,动力输出就非常强劲,并且奇瑞的发动机还质保十年或100万公里,一般车企是做不到这种超长质保的。

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第五款,本田1.5T四缸涡轮增压发动机,低功率可以输出177马力,高功率发动机可以输出194马力。本田的地球梦发动机在同排量中是最强的,买发动机送车的称号也是名副其实。

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冠道属于中型SUV,豪华版本自重1.801吨,这么重的车,使用1.5T高功率,动力输出也不会拖泥带水,本田1.5T动力不输德系2.0T低功率发动机。

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第六款,哈弗1.5T四缸发动机,最大输出169马力,峰值扭矩285牛米。这台发动机有四个亮点,20Mpa激光打孔高压缸内直喷,CVVL连续可变气门升程,缸盖集成排气歧管,铝合金缸体缸盖

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以上四个亮点除了第二点以外,其它三项技术国产各大品牌也在使用,不过CVVL连续可变气门升程是比较先进的技术,而且哈弗的4B15发动机是国产发动机第一个实现CVVL技术量产机。

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以上六款1.5T发动机,有国产的,有合资的,在技术方面各有千秋,不过国产发动机在技术层面与合资发动机相比,还是有差距的,随着时间的推移,这种技术上的差距会越来越小,就像长安蓝鲸发动机,马力已经接近本田地球梦发动机,再过几年,国产发动机超越合资发动机也是势在必得的。




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